TC Oil Seal Nízkotlaké těsnění s dvojitým břitem

Popis

Reprezentativní formou olejového těsnění je olejové těsnění TC, což je pryžové zcela pokryté dvoubřité olejové těsnění se samoutahovací pružinou.Obecně řečeno, olejové těsnění často odkazuje na toto olejové těsnění kostry TC.Profil TC je hřídelová ucpávka složená z jediné kovové klece s pryžovým povlakem, primárního těsnicího břitu s integrovanou pružinou a přídavného těsnicího břitu proti znečištění.

Olejové těsnění se normálně skládá ze tří základních součástí: Těsnicí prvek (část z nitrilové pryže), kovové pouzdro a pružina.Jedná se o široce používaný těsnicí prvek.Funkcí těsnění je zabránit úniku média podél pohyblivých částí.Toho je dosaženo především těsnícím prvkem.Nitrilový kaučuk (NBR)
NBR je nejběžněji používaným materiálem těsnění.Má dobrou tepelnou odolnost, dobrou odolnost vůči olejům, solným roztokům, hydraulickým olejům a benzínu, naftě a dalším benzinovým produktům.Provozní teploty se doporučují od -40°C do 120°C. Funguje dobře i v suchém prostředí, ale pouze po přerušovanou dobu.

Jedná se o uspořádání dvojitého těsnicího břitu s jedním primárním těsnicím břitem a konstrukcí břitu pro ochranu proti prachu.Pouzdra těsnění jsou vyrobena z uhlíkové oceli SAE 1008-1010 a jsou často potažena velmi tenkou vrstvou NBR, která napomáhá utěsnění v pouzdře.
Základní funkcí kovového pouzdra je udělit těsnění tuhost a pevnost.
Pružina je vyrobena z uhlíkové pružinové oceli SAE 1050-1095, která má ochranný zinkový povlak.
Principiální funkcí pružiny je udržovat rovnoměrný přítlak kolem hřídele.

Materiál

Materiál: NBR/VITON
Barva: černá/hnědá

Výhody

- Vynikající statické těsnění
- Extrémně účinná kompenzace tepelné roztažnosti
- Pro snížení rizika koroze je povolena větší drsnost krytu
- Těsnění pro kapaliny s nízkou a vysokou viskozitou
- Primární těsnicí břit s nízkými radiálními silami
- Ochrana před nežádoucími nečistotami ve vzduchu